Dây Curoa BRT

NHẸ HƠN - CHẮC CHẮN HƠN - BỀN BỈ HƠN

Sản phẩm có thể được lắp đặt và phối hợp để sử dụng cho nhiều nhu cầu động cơ khác nhau từ zin tới hiệu suất cao. Với thông số kích thước bề rộng lớn hơn zin, vừa giúp cải thiện khả năng tăng tốc, vừa mang đến độ bền cao hơn cho sản phẩm.

Thông số kích thước
- Dây Curoa Vario / Click / Airblade: 815.5 - 22 - 30 - 10
- Dây Curoa MioJ FI: 798 - 18.6 - 28
- Dây Curoa Airblade 110 / Click xăng cơ: 791 - 19 - 30
- Dây Curoa Vision 110Fi: 799 - 19.5 - 30 (Mâm 16")
- Dây Curoa Mio M3 / Janus / Freego: 792 - 20.7
- Dây Curoa BRT Racing AEROX NVX (882-24.5-28-10.5)
- Dây Curoa BRT Racing Lead 110 / SCR110 Mã GFM (736.5 - 18.3 - 30) 
- Dây Curoa BRT Racing Vision 110 (2012-2013 đề phóng) đời KZL (772 - 18.5 - 30) 
- Dây Curoa BRT Racing Vision 2021 K0J (793-20.8-30) 2 mặt răng 
- Dây Curoa BRT Racing PCX K97 (820-22.9-30) 2 mặt răng
- Dây Curoa BRT Racing PCX/ADV160 K1Z 2 mặt răng 
- Dây Curoa BRT Racing Vario125 / Airblade125(2015~2020) K35 2 mặt răng 
- Dây Curoa BRT Racing Vario150/ Airblade150 (2015-2020) K36 2 mặt răng
- Dây Curoa BRT Racing SH Ý / Dylan đời KGF 2009 - 2012 (906 - 22.5 - 30) 
- Dây Curoa BRT SH Việtnam K01 2013-2019 (916.5-23-30) 

THỜI GIAN SỬ DỤNG DÂY CUROA XE TAY GA

- Các nhà sản xuất xe máy Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM đều khuyến cáo nên thay dây curoa khi xe chạy khoảng 15.000km. Đây là con số trung bình, tùy trường hợp xe chạy liên tục nhiều hay ít, kẹt xe, thói quen thốc ga,.... mà tuổi thọ dây curoa có thể dao động từ 5.000km - 30.000km